首家麦当劳汽车餐厅将亮相开封 车上买汉堡
2007年11月01日08:28 来源:【河南商报】
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高速路上也能买到麦当劳 首家麦当劳汽车餐厅年底前亮相连霍高速开封服务区 瞄准河南40对服务区 肯德基也看好高速公路汽车餐厅 正与河南高管局寻求合作
再有8个星期时间,全国高速公路上第一家麦当劳“得来速”餐厅将在河南正式开业。
昨天,河南高速公路发展公司(以下简称河南高发)与麦当劳(中国)公司在郑州正式签约,并宣布了这一消息。
河南高发方面接受商报记者采访时说,“预计到明年初,中餐也会进入高速公路相关服务区,规划是中西餐饮比例为3∶1。”
这也就意味着,在河南高发所辖的路段,麦当劳已经取得绝对优先权,其他洋快餐想进驻几乎没有可能。
同时,肯德基方面表示,他们目前正与河南高速公路管理局方面洽谈寻求合作。
【事件】
年底前首家“得来速”开业
“我们对和麦当劳的合作非常看好。”河南高发方面说。
在高速路服务区建设餐厅是现实的需要。而之所以选择“洋快餐”麦当劳,河南高速公路发展公司服务区管理分公司常务副总经理席建英表示,是调查后做出的决定。
“我们曾经对在所管辖的服务区内消费的顾客进行消费调查,发现消费者在餐饮这块人均消费为20元左右。而洋快餐基本就是这个价位。”席建英说。
据介绍,这家麦当劳“得来速”餐厅已经做完选址工作,相关证件基本办妥,地点位于连霍高速开封服务区,如果建成,将成为我国高速公路第一家麦当劳“得来速”餐厅。
“按照我们的惯常运作,8个星期后,就能正式营业。”麦当劳方面说。
【协议】
麦当劳享有河南高发优先选址权
双方在提供给媒体的新闻资料中称:“双方计划选址范围涉及河南高速公路40对服务区。”
麦当劳(中国)公司副总裁兼首席发展及策略官梁贵基表示,麦当劳已与河南高发签订协议,按协议内容,麦当劳与河南高发是合作关系,“不单独享有高速餐饮,不具排他性”。
不过,梁贵基坦承,“我们享有在河南高发旗下的80个服务区的优先选址权”。此外,随着未来河南高速公路通车里程的持续增长,河南高发每年将向麦当劳提供更多高速服务区选择,进行“得来速”餐厅的开发和建设。
麦当劳(中国)公司中区发展部总监何嘉威说,有第一家就有第二家,麦当劳正在不断地寻找条件成熟的地段,以开设更多的“得来速”餐厅。
“可以透露的是,明年4月份之前我们将在河南高速再开两家‘得来速’。”何嘉威说。
梁贵基说,“得来速”餐厅选址要求严格,面积还要足够大,“我们已在郑州市区看中了一个位置,不过这是商业秘密,暂时还不能透露”。
【变化】
麦当劳重点发展“得来速”
麦当劳“得来速”是一种全新的快餐服务模式。
“这是个快速消费过程,也就是说消费者在汽车上就可以完成全部购物,全程下来不会超过3分钟。”梁贵基说。
据介绍,全球第一间“得来速”建于1975年,目前在美国1万多家麦当劳餐厅中,七成是“得来速”餐厅。在日本、新加坡、马来西亚和中国台湾地区,也已开设了超过1000家的“得来速”餐厅。
据介绍,2005年麦当劳中国大陆首家“得来速”餐厅落户于广东东莞,中部六省首家“得来速”餐厅已落户河南濮阳。
梁贵基明确表示,在连霍高速开封服务区开建“得来速”,标志着麦当劳发展方向的调整,“今后,‘得来速’将是麦当劳下一步发展的重点,也会是主要赢利点”。
【缘由】
麦当劳看中河南高速通车里程
麦当劳发展方向的调整缘于现实的发展变化。
“河南的发展非常迅速,高速公路通车里程率先突破4000公里,位居全国第一,而且高速公路服务区已达到80个,另有4个即将建好,我们对此非常看好。”梁贵基说。
在双方看来,这是一个多赢的局面。在麦当劳,可借助高速公路服务区迅速扩张网络。在河南高发,可提升服务区网络资源的整体价值。
【1】 【2】
再有8个星期时间,全国高速公路上第一家麦当劳“得来速”餐厅将在河南正式开业。
昨天,河南高速公路发展公司(以下简称河南高发)与麦当劳(中国)公司在郑州正式签约,并宣布了这一消息。
河南高发方面接受商报记者采访时说,“预计到明年初,中餐也会进入高速公路相关服务区,规划是中西餐饮比例为3∶1。”
这也就意味着,在河南高发所辖的路段,麦当劳已经取得绝对优先权,其他洋快餐想进驻几乎没有可能。
同时,肯德基方面表示,他们目前正与河南高速公路管理局方面洽谈寻求合作。
【事件】
年底前首家“得来速”开业
“我们对和麦当劳的合作非常看好。”河南高发方面说。
在高速路服务区建设餐厅是现实的需要。而之所以选择“洋快餐”麦当劳,河南高速公路发展公司服务区管理分公司常务副总经理席建英表示,是调查后做出的决定。
“我们曾经对在所管辖的服务区内消费的顾客进行消费调查,发现消费者在餐饮这块人均消费为20元左右。而洋快餐基本就是这个价位。”席建英说。
据介绍,这家麦当劳“得来速”餐厅已经做完选址工作,相关证件基本办妥,地点位于连霍高速开封服务区,如果建成,将成为我国高速公路第一家麦当劳“得来速”餐厅。
“按照我们的惯常运作,8个星期后,就能正式营业。”麦当劳方面说。
【协议】
麦当劳享有河南高发优先选址权
双方在提供给媒体的新闻资料中称:“双方计划选址范围涉及河南高速公路40对服务区。”
麦当劳(中国)公司副总裁兼首席发展及策略官梁贵基表示,麦当劳已与河南高发签订协议,按协议内容,麦当劳与河南高发是合作关系,“不单独享有高速餐饮,不具排他性”。
不过,梁贵基坦承,“我们享有在河南高发旗下的80个服务区的优先选址权”。此外,随着未来河南高速公路通车里程的持续增长,河南高发每年将向麦当劳提供更多高速服务区选择,进行“得来速”餐厅的开发和建设。
麦当劳(中国)公司中区发展部总监何嘉威说,有第一家就有第二家,麦当劳正在不断地寻找条件成熟的地段,以开设更多的“得来速”餐厅。
“可以透露的是,明年4月份之前我们将在河南高速再开两家‘得来速’。”何嘉威说。
梁贵基说,“得来速”餐厅选址要求严格,面积还要足够大,“我们已在郑州市区看中了一个位置,不过这是商业秘密,暂时还不能透露”。
【变化】
麦当劳重点发展“得来速”
麦当劳“得来速”是一种全新的快餐服务模式。
“这是个快速消费过程,也就是说消费者在汽车上就可以完成全部购物,全程下来不会超过3分钟。”梁贵基说。
据介绍,全球第一间“得来速”建于1975年,目前在美国1万多家麦当劳餐厅中,七成是“得来速”餐厅。在日本、新加坡、马来西亚和中国台湾地区,也已开设了超过1000家的“得来速”餐厅。
据介绍,2005年麦当劳中国大陆首家“得来速”餐厅落户于广东东莞,中部六省首家“得来速”餐厅已落户河南濮阳。
梁贵基明确表示,在连霍高速开封服务区开建“得来速”,标志着麦当劳发展方向的调整,“今后,‘得来速’将是麦当劳下一步发展的重点,也会是主要赢利点”。
【缘由】
麦当劳看中河南高速通车里程
麦当劳发展方向的调整缘于现实的发展变化。
“河南的发展非常迅速,高速公路通车里程率先突破4000公里,位居全国第一,而且高速公路服务区已达到80个,另有4个即将建好,我们对此非常看好。”梁贵基说。
在双方看来,这是一个多赢的局面。在麦当劳,可借助高速公路服务区迅速扩张网络。在河南高发,可提升服务区网络资源的整体价值。
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(责任编辑:李昉) |
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