地铁6号线规划方案获批复 尝试设“大站快车”

　　记者昨天从市规划委获悉，地铁6号线已经通过审查并获得批复，这条自西向东的轨道交通干线长达41.74公里，和目前本市各条正在运营的地铁线路以及正在建设的线路相比，6号线堪称最长。

　　西起五路站东至通州东小营

　　天天人满为患的地铁1号线终于快有“帮手”了，刚刚获得批复的6号线是和1号线基本平行的另一条横穿京城的交通大动脉。总长度41.74公里的地铁6号线自西贯东，西起海淀区的五路站，沿玲珑路、三里河路、朝阳北路，东至通州东小营终点。

　　北京地铁1号线全长31.04公里，2号线全长23.61公里，13号线全长40.85公里，八通线全长18.9公里，4号线全长28.16公里，5号线全长27.6公里，10号线全长24.55公里，奥运支线全长5.91公里。显然，6号线比这些正在运营或正在建设的线路都要长。6号线建成后，必将成为新的交通走廊，可大大缓解1号线的交通压力。

　　设“大站快车”换乘站多达13座

　　作为交通大动脉，乘坐6号线出门效率是相当高的。市规划委委员周楠森透露，6号线有望在局部区域实现快线标准，比如早高峰时快车从通州过来，中间设大站，小站跃行，直接到达中心区，这样的“大站快车”运行速度可以高达每小时80到100公里。

　　此外，6号线的换乘站也特别多，乘客可以在五路和呼家楼站换乘10号线、在四道口站换乘9号线、在车公庄和朝阳门站换乘2号线、在西四站换乘4号线、在地安门站换乘8号线、在东四站换乘5号线……据介绍，6号线全线设站28座，其中换乘站多达13座。

　　先修草房站以西

　　今年本市轨道交通线路开工建设的目标是“保四争六”，6号线和大兴线同在“争六”之列，属于争取开工建设的轨道交通线路，目前工期未定。不过，6号线建设工程将分两期实施，二者以草房站为界，其中一期工程为五路站至草房站，二期工程为草房站至东小营站。

　　和5号线一样，6号线的大部分线路在中心城的地下穿行，建设时主要靠大型盾构机开掘隧道，因此6号线的建设过程对市民出行影响不大。（刘扬）