在北京存在了20多年的小公共将随着北京公交系统的日益完善而退出城市，至2007年底，北京市将淘汰小公共，目前该行业正在分批分期调整中。

　　今年北京人大会议期间，人大代表尚秀云提出整顿小公共行业的建议，昨日，尚秀云透露，北京市运管局在给她的建议回复中做出了以上答复。

　　尚秀云在建议中提出，小公共在弥补大公共运力不足上发挥了相当大的作用，但随着北京市公共交通的发展，小公共已经无法起到补充公共交通的作用，有时甚至成为阻碍交通发展、安全隐患突出的马路杀手。

　　北京市运管局在答复中表示，目前该局已拟定的小公共行业调整方案正在实施过程中。按照企业性质不同，小公共行业将分批分期进行调整。资质较好的企业，可在场站、道路条件允许情况下，置换成大公共线路；有旅游资质的企业，可按照3：1的比例置换成旅游车；而郊区县的小公共企业将转入郊区县客运行业；一些运营不良的企业则将被勒令退出客运行业。

　　市运管局在答复中称，自2000年小公共行业整顿至今，北京市小公共企业由33家减少到9家，运营线路由340条减少到29条，运营车辆由4000部减少到596部，而剩余车辆大部分将于2007年年底退出该行业。